Star Island, von der Bucht aus gesehen
Star Island ist der Grund, warum die meisten eine Bootstour zu den Promi-Villen buchen, und zugleich der eine Ort in Miami, zu dem du nicht einfach hinfahren kannst. Die Häuser kehren der Straße den Rücken und der Bucht ihre Rasenflächen zu. Jedes Boot, das wir vergleichen, fährt daran vorbei, manche langsam, manche in einer Gischtwolke.
Eine Insel vom Grund der Bucht
Star Island ist künstliches Land. Das Army Corps of Engineers schuf sie, indem es Sand vom Grund der Biscayne Bay heraufbaggerte, und schloss die Arbeiten 1922 ab, auf Land, das zuerst dem Bauunternehmer Carl Fisher gehörte. Das Ergebnis umfasst etwa 0,35 km², rundum eingefasst von einer Ufermauer. Rund 100 Menschen leben dort. Bloomberg nannte sie einmal das teuerste Wohnviertel der Vereinigten Staaten, und nichts, was du vom Deck aus siehst, spricht dagegen.
Ihre Nachbarn am Damm, Palm Island und Hibiscus Island, wurden zur selben Zeit aufgespült, und alle drei wurden so angelegt, dass die Häuser aufs Wasser blicken.
Eine Brücke und ein Wachhäuschen
Auf der Straße erreichst du Star Island vom MacArthur Causeway über eine einzige Brücke, mit einem Wachhäuschen am Inselende. An Land gibt es keinen öffentlichen Zugang, für Besucher ist die Wasserseite also die einzige Seite. Die Touren bleiben draußen in der Bucht und fahren am Ufer entlang, näher kommt ein Fremder nicht, und näher sollte auch niemand kommen wollen. Wessen Häuser du wirklich siehst behandelt die Eigentümer und wie weit du den Namen trauen kannst.
Was die Wasserseite zeigt
Die Häuser auf Star Island wurden gebaut, um auf die Bucht zu schauen, und vom Boot aus ist das offensichtlich. Rasenflächen ziehen sich bis zur Ufermauer hinunter, private Stege ragen ins Wasser, oft mit einem oder zwei Booten daran. Zwischen Haus und Ufermauer siehst du Pools und Terrassen. Der Stil wechselt von Grundstück zu Grundstück, eine mediterrane Villa mit Ziegeldach steht neben einem weißen Glaskubus. Hecken und hohe Palmen verbergen manche Häuser fast ganz, auch das haben die Eigentümer so gewollt, und es gehört zu dem, was du siehst.
Niemand geht an Land. Du siehst in kein Haus hinein und hältst an keinem Steg. Was du bekommst, ist die Aussicht, für die die Eigentümer bezahlt haben, nur andersherum.
Welche Touren vorbeifahren
Alle sechs Fahrten, die wir vergleichen, kommen an Star Island vorbei, doch jede nimmt sich unterschiedlich viel Zeit dafür.
| Tour | Ab | Wie Star Island vorkommt |
|---|---|---|
| Bayride Millionaires' Homes | ~18 € pro Person | Ein Abschnitt einer 90-minütigen Runde mit Kommentar an den Nachbarinseln vorbei |
| Thriller-Speedboot | ~38 € pro Person | Im Tempo passiert, bevor es an South Beach entlang hinausgeht |
| Fiesta-Sonnenuntergangsfahrt | ~62 € pro Person | Im Abendlicht passiert, mit Kommentar und Open Bar |
| MYA-Privatcharter | ~178 € pro Boot | Die Gruppe bestimmt die Route; bitte den Kapitän, hier langsamer zu fahren |
| Sunny Miami Stadtrundfahrt mit Bootsfahrt | ~54 € pro Person | Zu sehen auf der 90-minütigen Bootsfahrt zum Tagesabschluss, nachdem der Kleinbus den MacArthur Causeway überquert hat |
| 1 Life Privatboot | ~112 € pro Boot | Ausdrücklich genannt in der 2-Stunden-Promi-Variante, ab Miami Beach |
Für den langsamsten Blick gewinnt ein privates Boot. Das 7,6-Meter-Boot von 1 Life, ab ~112 € pro Boot, nennt Star Island ausdrücklich in seiner 2-Stunden-Promi-Variante und legt am Indian Creek in Miami Beach ab, du sparst dir also die Fahrt nach Downtown. MYA, ab ~178 € pro Boot, lässt die Gruppe die Route wählen. Beide berechnen den Kapitän am Steg pro Stunde, dazu eine Pauschale für den Treibstoff.
Am anderen Ende gönnt das Speedboot von Thriller, ab ~38 € pro Person, der Insel ein paar Sekunden, bevor es aufs Meer hinausfährt, und die Runde von Bayride für ~18 € pro Person liegt dazwischen, mit Live-Kommentar, aber auch mit wiederholten Bitten um Trinkgeld und einer vollen Reling an belebten Nachmittagen. Viator listet außerdem Bruschis private Fahrt zu Skyline und Star Island für ~47 € pro Person, plus ~63 € Kapitänsgebühr, allerdings ohne Toilette an Bord und ohne freie Wahl des Kapitäns.
Star Island vom kleinen Boot aus
Die 2-Stunden-Promi-Variante von 1 Life bringt bis zu acht Personen von einem Steg am Indian Creek an Star Island vorbei, ab ~112 € pro Boot, zuzüglich Kapitänsgebühr pro Stunde und Treibstoffpauschale. Regnet es, bekommst du einen neuen Termin oder dein Geld zurück.
Die richtige Bootsseite wählen
Auf der Runde von Bayride empfehlen Rezensenten für die meisten Häuser die rechte Seite in Fahrtrichtung. Steig früh ein und sichere dir einen Platz an dieser Reling auf dem offenen Oberdeck, bevor das Boot voll ist, denn an einem belebten Nachmittag schauen Nachzügler über fremde Schultern. Das Unterdeck ist dank Klimaanlage kühler, aber oben ist die Sicht besser. Bei Fiesta oder auf einem Privatboot kann die Richtung je nach Tag wechseln, frag also beim Einsteigen die Crew, auf welcher Seite die Insel liegen wird. Die Villen fotografieren hat die Kameraeinstellungen für ein schwankendes Deck.
Palm und Hibiscus nebenan
Zwei weitere Inseln liegen neben Star Island am selben Damm. Palm Island umfasst 33 ha und ist über eine Brücke mit Hibiscus Island verbunden, beide wurden 1922 fertig. Al Capone besaß von 1928 bis zu seinem Tod dort 1947 ein Haus auf Palm Island, und die Guides zeigen es vom Wasser aus. Wikipedia führt außerdem Barbara Walters und Nick Nolte unter den Bewohnern von Palm Island. Die meisten Touren, die an Star Island vorbeikommen, nehmen die beiden Nachbarn in denselben paar Minuten mit, und die Inseln der Biscayne Bay setzt sie alle auf eine Karte im Kopf.
Vorbeifahren auf dem MacArthur Causeway
Der MacArthur Causeway zwischen Downtown Miami und South Beach führt direkt an Star Island vorbei, und aus dem Auto erhaschst du die Zufahrtsbrücke und ein paar Dächer hinter den Palmen. Mehr nicht. Auf dem Damm kannst du nicht anhalten, um zu schauen, und die Inselstraße hinter dem Wachhäuschen ist privat. Die Fahrt ist bestenfalls eine Vorschau, und die Wasserseite ist der Grund, warum es hier Bootstouren gibt.
Wenn du noch überlegst, wann du fahren sollst, wägt Tagesfahrt oder Sonnenuntergangsfahrt? das Licht ab, und die beste Reisezeit behandelt die heißen Monate und die Sturmsaison.